Описание на продуктите
На автомобилното изложение в Пекин през 2026 г. Changan представи нови модели, оборудвани с хибридната система Blue Whale Ultra Power, включително варианта CS75PLUS Blue Whale Ultra Power от четвърто-поколение, целящ да промени конкурентния пейзаж на сектора на хибридните превозни средства.
Японските хибридни решения се придържат към дизайнерската философия на горивния двигател като основен източник на енергия с електрически двигатели, служещи като спомагателен. Те поеха лидерството в първите дни и монополизираха световния пазар в продължение на години. Въпреки това, тази техническа архитектура, еволюирала от традиционните бензинови превозни средства, сега се сблъска с тясно място в по-нататъшното развитие.
Трите основни компонента на системата Blue Whale Ultra Power Hybrid са претърпели цялостни надстройки:
Двигател с вътрешно горенеИзползвайки 500-bar ултра{2}}устройство за директно впръскване под високо налягане, той постига максимална топлинна ефективност от 44,28%. Горивото се разпрашава фино за пълно и достатъчно изгаряне.
Електрическа задвижваща системаТози високо{0}}мотор се върти до 20 000 оборота в минута с максимална мощност от 180 kW. В комбинация с 6-ядрен MCU, той осигурява отговор на ниво милисекунди. Вместо просто да действа като спомагателна мощност, моторът служи като равностойно основно задвижване заедно с двигателя.
БатерияБатерията с висока -скорост 50C може да се похвали с пикова мощност на разреждане от 80 kW, с капацитет на разреждане, повече от два пъти по-голям от този на сравними японски хибридни системи. Оборудван с многослойни структури за безопасност и денонощно--наблюдение в облака, той активно защитава безопасността при работа на батерията.
Японските хибридни системи разпределят мощността чрез фиксирани механични структури. За разлика от това, Changan Blue Whale Ultra Power HEV използва AI интелигентни алгоритми за прогнозиране на пътните условия и динамично регулиране на мощността на бензин и електричество, намалявайки разхода на гориво с допълнителни 5%-10% в задръствания. Той създава интегрирана архитектура за управление, обединяваща двигателя, електрическия мотор, батерията и облачната платформа. Подкрепен от множество технически открития от най-високо ниво-и 163 основни патента, той нарушава дългогодишния изключителен монопол, държан от японските хибридни технологии.
Как четвъртото-поколение CS75PLUS Blue Whale Ultra Power превъзхожда японските хибридни модели, за да спечели потребителите? Иновативната техническа архитектура полага основата за местни хибридни продукти, които да се конкурират с японските аналози, докато точното привеждане в съответствие с реалните изисквания на потребителите е ключът за четвъртото-поколение CS75PLUS Blue Whale Ultra Power, за да се открои в сегмента на семейните SUV автомобили.
Пазарът за 100 000–150 000 RMB семейни SUV отдавна е крепостта на японските хибридни превозни средства, които са си осигурили солидно признание от страна на потребителите благодарение на години натрупана пазарна репутация. Независимо от това, изискванията на китайските купувачи на автомобили се развиха забележително. Японските хибридни модели сега показват очевидни недостатъци, включително недостатъчна мощност, оскъдни стандартни конфигурации и остарели интелигентни функции, които не отговарят на съвременните нужди отвъд обикновената икономия на гориво. Насочено- към всички изисквания за семейна мобилност, това превозно средство балансира ниски експлоатационни разходи, интелигентна безопасност и комфорт при возене, като по този начин постига пазарен пробив.
Четвъртото-поколение CS75 PLUS, оборудвано с Blue Whale Ultra Power, постигна-всеобхватен скок напред спрямо японските хибридни конкуренти:
Превъзходна енергийна ефективност Осигурява ултра-нисък разход на гориво в градски условия от 3 л/100 км, с разходи за пътуване от само 0,3 RMB на километър. Реалните-тестове потвърждават, че един резервоар гориво позволява пробег от над 1600 км. Не е необходимо зареждане, което го прави-безгрижен както за ежедневни пътувания, така и за дълги{10}}разстояния.
По-мощна мощност. Ускорява 0–60 км/ч само за 3,85 секунди с ултра-къса реакция при стартиране от 0,3-секунди. Той елиминира недостига на мощност при високи скорости, който измъчва японските хибридни модели, и може да се похвали с производителност, равна на превозните средства с премиум производителност.
Водеща-в класа си конфигурация С цена в рамките на 100 000–150 000 RMB, той се предлага с CDC интелигентно амортисьорно окачване, пълен-ред седалки с функции за вентилация, отопление и масаж, както и пътническа седалка с нулева-гравитация. Приложени са множество технологии за намаляване на шума, което води до превъзходна-тишина в купето в сравнение с конкурентните японски хибридни SUV автомобили от същия клас.
Четвъртото-поколение CS75 PLUS Blue Whale Ultra Power идва напълно заредено с цялостно оборудване за безопасност. Той е фабрично-оборудван с 21 интелигентни функции за безопасност и седем въздушни възглавници, включително предна централна въздушна възглавница. В комбинация със структура на каросерията, изградена от стомана с ултра-висока-якост, превозното средство осигурява стабилна безопасност при шофиране. Освен това основните хибридни компоненти са обхванати от доживотна гаранция, което напълно елиминира притесненията на потребителите относно дългосрочната-надеждност на автомобила.
Превозни средства, оборудвани със задвижващи механизми Blue Whale, са изнесени в 115 страни и региони по света, с кумулативни продажби над 10,46 милиона единици и масивна установена потребителска база.
Някога японските производители на автомобили монополизираха сегмента на HEV чрез издигане на патентни бариери, принуждавайки китайските производители на автомобили в дългосрочна -роля на технологични последователи. По-късно местните марки изковаха независими пътища за научноизследователска и развойна дейност чрез PHEV и-електрически технологии с разширен обхват.
Changan Blue Whale Ultra Power HEV постига новаторски независим пробив в основната архитектура на конвенционалните HEV и осигурява основно технологично господство. Той преобръща стереотипа, че китайските нови енергийни превозни средства могат да спечелят предимство само чрез хибридни-включване и удължаване на пробега, постигайки изпреварване в бензиновите-хибридни писти.