Описание на продуктите
През тримесечие 1 2026 Узбекистан е похарчил приблизително 279 милиона щатски долара за леки автомобили, внесени от Китай, отбелязвайки едва 1% увеличение на годишна база, като общият обем на продажбите остава почти непроменен. Има обаче драстична промяна в предпочитанията за модели превозни средства. Казано по-просто, хибридните електрически превозни средства (PHEV) завладяват пазара, докато електрическите превозни средства с батерии (BEV) рязко намаляват.
Китайските BEV някога съставляваха половината от вноса на автомобили в Узбекистан миналата година, но представляват само 20% тази година. Обемът на продажбите спадна от 8 000 единици на 3 000 единици, спад от 270%. За разлика от това, PHEV са придобили огромна популярност: стойността на вноса скочи от 95 милиона щатски долара на 176 милиона щатски долара, което е скок от 85,3%, като пазарният им дял скочи до 63,1%. Конвенционалните бензинови автомобили отбелязаха малка промяна, като държаха 16,3% пазарен дял със само 2% темп на растеж.
По тип превозно средство вносът на китайски plug-in хибридни електрически превозни средства (PHEV) в Узбекистан рязко се повиши, доминиран от модели с общо предназначение в стил комби/хечбек, които представляват 90% от общия внос на PHEV. Докато вносът на PHEV SUV се удвои до 2,86 милиона щатски долара, общото им въздействие остава ограничено. По отношение на обема на двигателя, 1,0–1,5 литрови агрегати осигуряват 70% от растежа, а 1,5–2,0 литрови PHEV се появиха от нулата с експлозивни темпове на растеж.
Общият обем на вноса на бензинови автомобили остава стабилен, но структурата му се променя: моделите с обща каросерия съставляват 80% от вноса на бензинови автомобили с 10% увеличение на стойността; седаните се сринаха с 69%, а моделите с малък работен обем почти изчезнаха. Стойността на вноса на SUV с бензиново гориво почти се удвои, повишавайки пазарния им дял до 13%.
