Основни параметри	Zero Run B 01 2025 650 yue издание	Zero Run B 01 2025 650 издание LIDAR
Изображение на помощ за шофиране	● 360-градусово панорамно изображение	● 360-градусово панорамно изображение ● Изображение на сляпа зона на страната на превозното средство
Асистиран шофьорски чип		● Qualcomm Snapdragon 8650
Предно възприятие камера	● Монокуларен	● Бинокуларен
Брой камери	● 5	● 11
Предни възприятия камера пиксели	● 2 милиона	● 8 милиона
Среда - осъзнати пиксели на камерата	-	● 3 милиона
Камерата за съраунд изглед	● 1,3 милиона	● 3 милиона
Милиметрова вълнова радарно количество	-	● 3
Марка Lidar	-	● Технологията Hesal Wo SAI
LIDAR модел		● AT128
Брой лидар		● 1
Брой на линията на лидар	-	● 128 линия
Обратна система за предупреждение на страната на превозното средство		●
Спомагателна смяна на лентата		●
Автоматичен изход (влизане) на спомагателна рампа		●
Автомобилен интелигентен чип	● Qualcomm Snapdragon 8155p	● Qualcomm Snapdragon 8295p

Новият му компактен SUV - нулев RUN B10
По отношение на външния вид, Zero Run B10 използва затворена средна мрежа, оборудвана с разделени фарове от двете страни, с - тип LED светлини за изпълнение в горната и далеч и близо до гредите в долната част.

Долната част на автомобила е оборудвана с правоъгълен дизайн на входа на въздуха, а двете страни имат водеща форма на жлеб, показвайки добро усещане за движение. От страна на опашката колата приема популярната чрез - тип форма на Taillight Group, с неправилен прекъсващ дизайн от двете страни, който изглежда, че има добро усещане за технология.

Тесен - Bar LCD инструмент, голям - плаващ централен централен контролен екран, Dual - говори Multi - Функционален волан, който отговаря на нуждите на настоящите потребители.

Функцията на волана изглежда по -кратка, комбинацията от бутон на колелото +, докато воланът използва цветен стил {1- и добавя сребърна декорация. Центърът B10 е оборудван с 14,6-инчов 2,5K плаващ екран и чип Qualcomm Xiaolong 8295, който е близо 8 пъти по-мощен от 8155 чипа.

Поради използването на подлакътника, долната част на централната конзола осигурява по -голямо пространство за съхранение, а централният подлакътник и безжичният панел за зареждане се движат сравнително назад.

Заслужава да се спомене, че нулевият Run B10 е добавил 6 магически отвори за разширяване в централната конзола и може да бъде оборудван с различни аксесоари, като скоба за мобилни телефони, малка дъска за маса и т.н., а подложката може да бъде поставена над малката дъска на масата. В същото време задната част на автомобила е оборудвана с въздух - кондициониращи търговски обекти, портове за зареждане на мобилни телефони и др. В допълнение, новият автомобил използва оформление на 5 места, централната седалка осигурява подглавници, задните седалки могат да бъдат изравнени на максимум 180 градуса, а задните седалки поддържат съотношението 6: 4, за да изтръгнат пространството на багажника.

По отношение на размера, дължината, ширината и височината са 4515/1885/1655 мм, а междуосието е съответно 2735 мм. Интелигентната система за шофиране се основава на развитието на Qualcomm Xiaolong 8650 интелигентен чип за шофиране. Чипът има изчислителна мощност от 100Tops и е оборудван с лидарни сензори, за да поддържа L2 високо - ниво високо - възможности за помощ на шофиране като висока - скорост/градска автоматична пилотна помощ. В допълнение, превозното средство интегрира и чипа Qualcomm Xiaolong 8295 и интелигентният чип за шофиране 8650 в контрол на домейна. По отношение на мощността, нулевата - изпълнява B10 приема единична - моторна задна форма - захранване с мощност с висока и ниска мощност версии. Максималната мощност на двигателя е съответно 132 kW и 160 kW. Той ще приеме технологията за интегриране на шасито на батерията на CTC. Батериалният пакет приема литиево -железен фосфатен батерии. Новият автомобил има 510 км и 600 км чиста електрическа издръжливост, а времето за ускорение 0 - 100 км/ч е 6,8 секунди. B10 използва 800V платформа за високо напрежение, поддържа бързо зареждане и отнема само 19 минути за зареждане от 30% до 80%. Новият автомобил приема предно и задно окачване на Macpherson Multi-Link, а шасито се регулира съвместно от Zero Run и екипа на Stellantis Group Maserati.

Популярни тагове: Zero Run B 01 2025 Модел 650 LIDAR Версия, China Zero Run B 01 2025 Модел 650 LIDAR Версия доставчици